在高空作業平（píng）台發動機一切正常的情況下，啟動機或（huò）蓄電池出現故障都會使發動機難以啟動，甚至不能啟動。遇此情況，首先要了解高空作業平台啟動機與蓄電池的使（shǐ）用情況，以便（biàn）大致判斷故障部（bù）位。

若蓄電池使（shǐ）用時間已經超過1年，應重點檢查蓄電池的情況，因為很有可能是電池損壞，無法使用；若蓄電池使用時間較短（duǎn），而啟動機長時間未檢（jiǎn）修，則應從啟動（dòng）機開始檢查。然後根據啟動時的故障現象（xiàng）進（jìn）行分析和處理，詳細分析如下（xià）：

1、啟動時隻聽到啟動機電磁（cí）開關（guān）“咯咯”聲，或首次啟動時啟動機帶（dài）動曲軸緩轉幾下，繼而出現啟動電磁開關“咯咯”響，但曲軸卻不轉動。此現象一般屬於蓄電池“斷格”故障。

2、高空作業平台臨時停車（chē）每次都能啟動（dòng），但停（tíng）車時間較長或第二天啟動時卻（què）隻能使曲軸轉一下。此現象屬於蓄電池自放電（diàn）嚴重，其極板、隔板嚴重老化，說明該蓄電池已經接（jiē）近報廢，此時需要更換蓄電池。

3、高（gāo）空作業平台啟動時啟動機突然轉（zhuǎn）動無力（lì），並伴有燒橡膠（jiāo）氣（qì）味或蓄電池處有（yǒu）煙冒出，此情況多屬極樁、極樁（zhuāng）夾子接觸不良而（ér）發熱燒損。

4、若高空作業（yè）平台啟動時啟（qǐ）動機驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因可能是以下兩種：一（yī）是飛輪齒圈的齧合（hé）切入麵變形；二是啟動機驅動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩（liǎng）者無法齧合，發動機也就不能啟動。

5、電源總開關一（yī）接通，啟（qǐ）動（dòng）機驅動齒輪就和飛輪（lún）齒圈齧合在一起轉動。如果出現這種故障，一是啟動機電（diàn）磁開關的保持線圈錯接在了電源接線柱上；二是鑰匙開關上的3根線接錯，判斷方法是：鑰匙在“0”位置（zhì）時啟動（dòng）機驅動齒輪不轉，在“2”位置時啟動電機（jī）驅動齒輪與飛（fēi）輪齒（chǐ）圈齧合一起轉動。

6、啟動開關轉（zhuǎn）到啟動位置發（fā）動機不能啟動（dòng），也無其他現象。這種故障，一是鑰匙、開關因磨損而未接通啟動電路；二是啟動機繼電器未（wèi）接通啟動機電磁開（kāi）關電路；三是電源開關未接通主電路。